-
8S 80A 120A 150A 180A LiFePO4 BMS 24V
Heltec Energy se již řadu let zabývá výzkumem a vývojem hardwaru BMS. Máme kompletní proces přizpůsobení, designu, testování, hromadné výroby a prodeje. Máme tým více než 30 inženýrů. Hardwarové ochranné desky baterií jsou široce používány v deskách PCB s ochrannými obvody baterií elektrického nářadí, elektrických jízdních kolech, elektrických skútrech, elektrických motocyklech, elektrických vozidlech EV atd.
Všechny zde uvedené hardwarové BMS jsou pro 3,2V LFP baterie. Běžné použití: 6000W vysokovýkonný invertor, úložiště solární energie, 24V start auta atd. Pokud potřebujete hardwarový BMS pro NCM/LTO baterii, kontaktujte prosím našeho obchodního manažera pro více informací.
-
Ochrana baterie 16S BMS LiFePO4 18650 BMS 48V Zásobník energie
Heltec Energy se již řadu let zabývá výzkumem a vývojem hardwaru BMS. Máme kompletní proces přizpůsobení, designu, testování, hromadné výroby a prodeje. Máme tým více než 30 inženýrů. Hardwarové ochranné desky baterií jsou široce používány v deskách PCB s ochrannými obvody baterií elektrického nářadí, elektrických jízdních kolech, elektrických skútrech, elektrických motocyklech, elektrických vozidlech EV atd.
Všechny zde uvedené hardwarové BMS jsou pro 3,2V LFP nebo 3,7V NCM baterie. Běžně používané: čtyřkolová elektrická vozidla, vysoce výkonné námořní vrtule, domácí vysokovýkonné úložiště solární energie, odpovídající solární panely uvnitř, zařízení pro nepřetržité zatížení atd. Pokud potřebujete hardwarové BMS pro baterii LTO, kontaktujte prosím našeho obchodního manažera pro více informace.
-
17-20S BMS 50A 100A Pro elektromobil/motocykl LiFePO4 LiPo baterie
Heltec Energy se již řadu let zabývá výzkumem a vývojem hardwaru BMS. Máme kompletní proces přizpůsobení, designu, testování, hromadné výroby a prodeje. Máme tým více než 30 inženýrů. Hardwarové ochranné desky baterií jsou široce používány v deskách PCB s ochrannými obvody baterií elektrického nářadí, elektrických jízdních kolech, elektrických skútrech, elektrických motocyklech, elektrických vozidlech EV atd.
Všechny zde uvedené hardwarové BMS jsou pro 3,2V LFP nebo 3,7V NCM baterie. Pokud potřebujete hardwarový BMS pro baterii LTO, kontaktujte prosím našeho obchodního manažera pro více informací.
-
350A Relé BMS 4S-35S Špičkový 2000A Pro LiPo LiFePO4
Relé BMS může být jedním z dokonalých řešení pro velké startovací síly vozidel, technické vozidlo, nízkorychlostní čtyřkolová vozidla, RV nebo jakékoli jiné zařízení, do kterého jej chcete umístit.
Podporuje trvalý proudový výstup 500A a špičkový proud může dosáhnout 2000A. Není snadné se zahřát nebo poškodit. Pokud dojde k poškození, hlavní ovládací prvek nebude ovlivněn. Potřebujete pouze vyměnit relé, abyste snížili náklady na údržbu. Můžete si také vyvinout vlastní aplikační systém podle vlastních potřeb. Můžeme poskytnout komunikační protokol rozhraní BMS.
Máme za sebou několik úspěšných projektů skladování solární energie. Kontaktujte nás, pokud chcete postavit svůj vysokonapěťový systém!
-
Smart BMS 16S 100A 200A s invertorem pro LiFePO4
Narazili jste na problém s příliš malou kapacitou baterie? Výpadek napájení baterie nebo skryté nebezpečí? Tento model je bezpečný a spolehlivý v tom, že jeho 12 základních funkcí účinně chrání bezpečnost článku, jako je ochrana proti přebití, ochrana proti vybití, ochrana proti nadměrnému proudu, ochrana proti zkratu atd.
S měděným pocínovaným dveřním terminálem (M5) je bezpečné a snadné jej připojit k bateriím. Má také funkci učení kapacity, která mu může pomoci naučit se kapacitu baterie v celém cyklu, aby pochopil útlum článku.
-
Vysokonapěťový BMS 40S-234S 100A 300A pro skladování solární energie
Tento vysokonapěťový BMS je jedním z dokonalých řešení pro vaše RV/auto/solární úložiště energie. Pro Li-ion nebo LFP baterie si můžete vybrat od 40S do 234S. Díky vestavěnému nezávislému řídicímu systému nabíjení a vybíjení můžete sledovat stav baterie v reálném čase. Může podporovat udržitelný proud 300A, okamžitý proud 1000A.
Díky pohodlnému designu konektoru je pro vás výhodné připojit hlavní desku a podřízenou desku přímo a není snadné dělat chyby s digitální korespondencí. Počet podřízených desek bude záviset na řetězcích, které potřebujete.
-
3S 4S BMS LiFePO4 Baterie BMS 12V
Heltec Energy se již řadu let zabývá výzkumem a vývojem hardwaru BMS. Hardwarové ochranné desky baterií jsou široce používány v deskách PCB s ochrannými obvody baterií elektrického nářadí, elektrických jízdních kolech, elektrických skútrech, elektrických motocyklech, elektrických vozidlech EV atd.
Většina zde uvedených hardwarových BMS je pro baterie LFP/NCM, pokud potřebujete hardwarové BMS pro baterii LTO, kontaktujte prosím našeho obchodního manažera pro více informací. Některé hardwarové BMS jsou schopné špičkového vybíjecího proudu 1500A, určené zejména pro startování automobilů nebo motorů. Mnoho dalších hardwarových BMS je navrženo pro využití jako úložiště energie.
-
3-32S inteligentní relé BMS 96V 500A s BT/CAN/RS485
Inteligentní relé BMS může být jedním z dokonalých řešení pro velké startovací síly vozidel, technické vozidlo, nízkorychlostní čtyřkolová vozidla, obytné vozy nebo jakékoli jiné zařízení, do kterého jej chcete umístit.
Podporuje trvalý proudový výstup 500A a špičkový proud může dosáhnout 2000A. Není snadné se zahřát nebo poškodit. Pokud dojde k poškození, hlavní ovládací prvek nebude ovlivněn. Potřebujete pouze vyměnit relé, abyste snížili náklady na údržbu. Můžete si také vyvinout vlastní aplikační systém podle vlastních potřeb. Můžeme poskytnout komunikační protokol rozhraní BMS.
Máme za sebou několik úspěšných projektů skladování solární energie.Kontaktujte náspokud chcete postavit svůj vysokonapěťový systém!
-
10-14S BMS 12S 13S Velkoobchod 36V 48V 30A 40A 60A
Heltec Energy se již řadu let zabývá výzkumem a vývojem hardwaru BMS. Máme kompletní proces přizpůsobení, designu, testování, hromadné výroby a prodeje. Máme tým více než 30 inženýrů. Hardwarové ochranné desky baterií jsou široce používány v deskách PCB s ochrannými obvody baterií elektrického nářadí, elektrických jízdních kolech, elektrických skútrech, elektrických motocyklech, elektrických vozidlech EV atd.
Všechny hardwarové BMS zde uvedené jsou pro 3,7V NCM baterie. Běžně se používá: 48V elektrické kolo a elektrické nářadí, všechny druhy běžných přizpůsobených vysoce a středně výkonných lithiových baterií atd. Pokud potřebujete hardwarové BMS pro baterii LFP/LTO, kontaktujte prosím našeho obchodního manažera pro více informací.
-
Smart BMS 8-24S 72V pro lithiovou baterii 100A 150A 200A
Smart BMS podporuje komunikační funkci BT s mobilní aplikací (Android/IOS). Prostřednictvím APP můžete kontrolovat stav baterie v reálném čase, nastavovat pracovní parametry ochranné desky a řídit nabíjení nebo vybíjení. Dokáže přesně vypočítat zbývající energii baterie a integrovat se na základě aktuálního času.
V režimu úložiště nebude BMS spotřebovávat proud vaší baterie. Aby BMS dlouho neplýtval energií a nepoškodil baterii, má automatické vypínací napětí. Když článek klesne pod napětí, BMS přestane fungovat a automaticky se vypne.
-
Laserová svářečka 1500W ruční laserové svařovací zařízení HT-LS1500 vodní chlazení
Jedná se o speciální ruční laserový svařovací stroj na lithiové baterie typu galvanometr, který podporuje svařování mědi/hliníku 0,3 mm-2,5 mm. Hlavní aplikace: bodové svařování/svařování na tupo/překrývání/tmelení. Může svařovat svorníky LiFePO4 baterie, válcovou baterii a svařovat hliníkový plech s LiFePO4 baterií, měděný plech s měděnou elektrodou atd.
Podporuje svařování různých materiálů s nastavitelnou přesností — silných i tenkých materiálů! Je použitelný v mnoha průmyslových odvětvích, nejlepší volba pro opravny nových energetických vozidel. Se speciální svářecí pistolí určenou pro svařování lithiových baterií se snadněji obsluhuje a vytvoří krásnější svařovací efekt.
-
Olověná baterie Ekvalizér 10A Aktivní Balancer 24V 48V LCD
Ekvalizér baterií se používá k udržení rovnováhy nabíjení a vybíjení mezi bateriemi v sérii nebo paralelně. Během pracovního procesu baterií se v důsledku rozdílu v chemickém složení a teplotě článků baterie bude nabíjení a vybíjení každých dvou baterií lišit. I když jsou články nečinné, bude mezi články v sérii existovat nerovnováha v důsledku různého stupně samovybíjení. V důsledku rozdílu během procesu nabíjení bude jedna baterie přebitá nebo příliš vybitá, zatímco druhá baterie nebude plně nabitá nebo vybitá. Jak se proces nabíjení a vybíjení opakuje, tento rozdíl se bude postupně zvětšovat, což nakonec způsobí předčasné selhání baterie.
Chengdu Heltec Energy Technology Co., Ltd. 
Produkty
If you want to place an order directly, you can visit our Internetový obchod.