Zavedení:
Důležitost baterií pro elektromobily je podobná vztahu mezi motory a automobily. Pokud se vyskytne problém s baterií elektromobilu, bude méně odolná a dojezd bude nedostatečný. V závažných případech to může dokonce ohrozit život majitele automobilu.
Skutečný případ:
Už předtím se na jednom úseku silnice stala nehoda s výbuchem elektromobilu! V té době jela elektrická koloběžka normálně, ale k výbuchu došlo bez varování. Řidič zareagoval rychle a jakmile se auto začalo hořet, vyskočil. Osoba na zadním sedadle však měla smůlu a popálila se. Naštěstí dopravní policie dorazila včas, aby oheň dostala pod kontrolu a popálené osoby odvezla do nemocnice.
Kromě překvapivé exploze elektromobilů existuje ještě jeden problém, který nelze ignorovat, a to, že požár elektromobilů se po uhašení hasicími přístroji dvakrát znovu rozhořel! Požár trval více než 20 minut, než elektromobil shořel na popel, než byl zcela uhašen.
Později, při vyšetřování, se zjistilo, že baterie elektromobilů, které tito dva jedinci řídili, měly vážné problémy s kvalitou. Věděl jsem, že s baterií byl problém, ale nebral jsem si to k srdci a nešel jsem do servisu na kontrolu a opravu. A baterie tohoto vozu nemá ochranu proti vypnutí. Zkrat nebo zdroj ohně může snadno vést k výbuchu s extrémně nízkým bezpečnostním faktorem. Jinak se oheň po uhašení znovu nerozhoří!
Chytrá volba s vysokou cenou a výkonem - Oprava baterií
Data ukazují, že 80 % požárů elektromobilů je způsobeno selháním baterie a 75 % těchto nehod předcházely varovné signály, jako je zkrácení dojezdu a přehřátí během nabíjení.
Většina majitelů aut se domnívá, že „baterie lze pouze vyměnit a ne opravit“, což umožňuje zhoršování problémů, jako je vulkanizace a dehydratace; Hledání levných a nekvalitních baterií nebo zanedbávání pravidelné údržby má nakonec za následek vyšší náklady.
Náklady na výměnu lithiové baterie 48V20AH jsou relativně vysoké a náklady na profesionální údržbu činí pouze 30–50 % nákladů na výměnu. Vezmeme-li na vědomí Heltec20kanálový testovací a opravárenský stroj pro nabíjení a vybíjeníjako příklad:
Opravný efekt: Po pulzní opravě lze obnovit kapacitu více než 90 % sulfidovaných baterií na více než 85 % kapacity nových baterií;
Úspora: U tříletého elektromobilu, pokud každoročně utratíte 200 juanů za údržbu, můžete prodloužit životnost baterie o 1–2 roky a přímo ušetřit více než 1000 na nákladech na výměnu.
Připomínka zlatého období údržby:
Okamžitá oprava může zabránit sešrotování, pokud se objeví následující příznaky:
✅ Po plném nabití se následná doba letu zkrátí o více než 30 %
✅ Baterie se během nabíjení zahřívá a vyboulí
✅ Napětí výrazně klesá při stání
Inteligentní detekce + opravy na míru: Odmítáme univerzální opravy
Detekce vrstvení kapacity s 20 nezávislými moduly současně detekuje a přesně lokalizuje zpožděné baterie (chyba ≤ 0,5 V).
Cykly nabíjení a vybíjení: Po několika cyklech nabíjení a vybíjení baterie je zajištěno, že opravená baterie dosahuje více než 90 % konstrukční kapacity.
Každý kanál je vybaven specializovaným procesorem pro zajištění perfektního výpočtu kapacity, časování, řízení napětí a proudu.
Test izolace celého kanálu, umožňuje přímo otestovat celý článek baterie.
Jeden nabíjecí/vybíjecí zdroj 5V/10A.
Plně kompatibilní s lithium-železitým fosfátem, lithium-ternárními, lithium-kobaltátovými, NiMH, NiCd a dalšími typy baterií.
Baterie 18650, 26650 LiFePO4, Ni-MH baterie č. 5, kapsové baterie, prizmatické baterie, jednotlivé velké baterie a další typy baterií.
Nezávislé vzduchovody pro zdroje tepla, ventilátory s regulací otáček a regulací teploty.
Výškově nastavitelná sonda pro měření cely, stupnice pro snadné vyrovnání.
Stav detekce provozu, stav seskupení, indikace stavu alarmu LED.
Online testování PC zařízení, detailní a bohatá nastavení a výsledky testů.
20kanálový testovací a opravárenský stroj pro nabíjení a vybíjeníS vybíjením konstantním proudem CC, vybíjením konstantním výkonem CP, vybíjením konstantním odporem CR, nabíjením konstantním proudem CC, nabíjením konstantním napětím CV, nabíjením konstantním proudem a konstantním napětím CCCV, policemi a dalšími testovacími kroky lze provádět.
Přizpůsobitelné parametry nabíjení nebo vybíjení, např. nabíjecí napětí.
20kanálový testovací a opravárenský stroj pro nabíjení a vybíjenís možností skákání v pracovních krokech.
Lze implementovat funkci seskupování, výsledky testů jsou seskupeny podle vlastních kritérií a označeny na zařízení pro zobrazení funkce.
S funkcí záznamu dat z testovacího procesu.
Poslední připomínka pro majitele aut
Nejdražší mylnou představou je čekat s výměnou baterie, dokud se úplně nerozbije. Stejně jako auta vyžadují pravidelnou údržbu, i baterie elektromobilů se mohou po 10–12 měsících používání potýkat s problémy, jako je nevyváženost baterie a vulkanizace desek. Utratit v tuto chvíli malou částku peněz za opravy je lepší než utratit spoustu peněz za výměny – a co je důležitější, vyhněte se jízdě členů rodiny ve vozidlech se skrytým nebezpečím. Pokud máte zájem o naše vybavení pro opravu baterií, prosímkontaktujte násNabízíme také výběr z několika modelů, které jsou vhodné pro vaši baterii.
Žaklína:jacqueline@heltec-bms.com/ +86 185 8375 6538
Nancy:nancy@heltec-bms.com/ +86 184 8223 7713
Čas zveřejnění: 20. června 2025