Zavedení:
Přemýšleli jste někdy, proč se zhoršuje dojezd elektromobilů? Odpověď se může skrývat v „napěťovém rozdílu“ bateriového bloku. Co je to tlakový rozdíl? Vezměme si jako příklad běžný 48V lithium-železný akumulátorový blok, který se skládá z 15 sérií baterií zapojených do série. Během procesu nabíjení není rychlost nabíjení každé série baterií rovnoměrná. Někteří „netrpěliví“ jedinci se plně nabijí brzy, zatímco jiní jsou pomalí a nečinní. Rozdíl napětí tvořený tímto rozdílem v rychlosti je hlavní příčinou toho, že baterie „není plně nabitá nebo vybitá“, což přímo vede k výraznému snížení dojezdu elektromobilů.
Protiopatření: „Ofenzivní a obranná hra“ dvou vyvážených technologií
Tváří v tvář hrozbě rozdílu napětí pro životnost baterie,technologie vyvažování bateriíse objevil. V současné době je rozdělena hlavně do dvou táborů: pasivní vyvažování a aktivní vyvažování, každý s vlastním jedinečným „bojovým režimem“.
(1) Pasivní rovnováha: „Válka o spotřebu energie“ ústupu jako pokroku
Pasivní rovnováha je jako „mistr spotřeby energie“, který přijímá strategii ústupu jako postupu. Pokud je mezi řetězci baterií rozdíl napětí, spotřebuje se přebytečná energie řetězce baterií s vyšším napětím prostřednictvím odvodu tepla a dalších metod. Je to jako klást překážky běžci, který běží příliš rychle, zpomalovat ho a čekat, až ho nízkonapěťová baterie pomalu „dožene“. Ačkoli tato metoda může do určité míry zúžit napěťový rozdíl mezi řetězci baterií, v podstatě se jedná o plýtvání energií, protože přebytečnou elektrickou energii přeměňuje na teplo a rozptyluje ji, a proces čekání také prodlouží celkovou dobu nabíjení.
(2) Aktivní rovnováha: Efektivní a přesná „technika přenosu energie“
Aktivní rovnováha je spíše jako „přenašeč energie“, který využívá proaktivní strategie. Přímo přenáší elektrickou energii z vysokoenergetických baterií na nízkoenergetické, čímž dosahuje cíle „překlenutí silných stránek a kompenzace slabých stránek“. Tato metoda zabraňuje plýtvání energií, efektivněji vyrovnává napětí bateriového bloku a zlepšuje celkový výkon bateriového bloku. Vzhledem k zapojení složitých obvodů pro přenos energie jsou však náklady na technologii aktivního vyvažování relativně vysoké a technická obtížnost je také větší, s přísnějšími požadavky na stabilitu a spolehlivost zařízení.
Prevence v předstihu: „Přesný doprovod“ testeru kapacity
Přestože jak pasivní, tak aktivní technologie vyvažování mohou do určité míry zmírnit problém s rozdílem napětí a zlepšit dojezd elektromobilů, vždy se považují za „nápravná opatření dodatečně“. Klíčem k pochopení stavu baterií od základu a účinnému předcházení rozdílům napětí je přesné monitorování. Během tohoto procesu se tester kapacity stal nepostradatelným „odborníkem na stav baterií“.
Ten/Ta/Totester kapacity baterieDokáže v reálném čase a přesně detekovat klíčová data, jako je napětí, kapacita a vnitřní odpor každého řetězce bateriového bloku. Analýzou těchto dat dokáže citlivě a předem detekovat potenciální rozdíly napětí, podobně jako by se pro bateriový blok montoval „varovný radar“. Díky němu mohou uživatelé včas zasáhnout, než se problémy s baterií zhorší, ať už se jedná o úpravu a optimalizaci strategií nabíjení nebo o vyhodnocení efektu implementace technologie vyvažování. Tester kapacity může poskytnout vědecký a přesný základ, skutečně zastavit selhání baterie v zárodku a udržet dojezd elektromobilů na ideální úrovni.
Žádost o cenovou nabídku:
Žaklína:jacqueline@heltec-bms.com/ +86 185 8375 6538
Nancy:nancy@heltec-bms.com/ +86 184 8223 7713
Čas zveřejnění: 30. června 2025